2024 크림 GP2

Krämer Motorcycles의 최신 턴키 트랙 자전거인 2024년 Krämer GP2-890RR을 만나보세요. 경주 트랙에 집중하는 라이더들의 마음을 사로잡을 것입니다. 현재 시장에 나와 있는 놀라운 스포츠 장비를 생각하면 이 말은 지나치게 열성적인 것처럼 보일 수 있지만 여기에 문제가 있습니다. 즉, 138마력, 프리미엄 섀시 구성 요소, 그리고 바로 경주용 패키지로 제공되는 313파운드의 초경량 습식 중량입니다. , 심지어 안전 와이어까지. 앞면에 숫자를 몇 개 치면 말 그대로 경주에 나설 수 있습니다.

GP2-890RR은 독일 브랜드가 이미 잘 갖춘 GP2-890R의 후속 제품으로, 현기증나는 최고급 구성 요소 목록과 인상적인 309파운드의 습식 중량을 자랑하는 기계입니다. 새로운 RR 사양 변형의 추가 "R"은 이러한 내러티브를 두 배로 늘리는 동시에 여러 가지 성능 중심 업그레이드를 제공합니다. 이를 위해 KTM의 889cc LC8 병렬 트윈에서 더 많은 전력이 추출되고 고급 전자 라이더 보조 장치가 합류하며 재설계된 차체는 향상된 공기 역학을 특징으로 합니다.

사양 시트를 넘어 2024년 Krämer GP2-890RR 발표는 부티크 바이에른 브랜드의 성장과 일치합니다. 이는 바이에른에 위치한 새로운 43,000평방피트 제조 시설에서 출시되는 신진 라인업의 첫 번째 모델이 될 것이기 때문입니다. 부르크하우젠. 독일 브랜드는 또한 경쟁 전용 오토바이라는 틈새 공간에서 사업을 수행한 10년을 축하하는 새로운 로고를 공개했습니다.

Krämer Motorcycles는 KTM과 긴밀한 기술 파트너십을 유지하여 오스트리아 제조사의 690 단일 실린더 및 890 병렬 트윈 엔진을 활용하여 진정한 경주용 오토바이 전체 제품군에 동력을 공급합니다. 이러한 파트너십은 KTM AG가 소유한 WP Suspension까지 확장됩니다. 한정판 KTM RC 8C는 거의 전적으로 GP2-890R 플랫폼을 기반으로 Krämer가 디자인한 모터사이클이므로 연결은 피부 그 이상입니다. 현재 Krämer는 GP2-890R 및 890RR 트윈과 함께 EVO2-690S 및 690R 싱글을 제공합니다.

2024 Krämer GP2-890RR의 병렬 트윈 엔진은 890 LC8 밀을 사용하는 KTM 890 Duke 오토바이 제품군에서 파생되었습니다. RR 사양 엔진은 인상적인 138마력과 74ft-lbs의 토크로 성능을 향상시킵니다. 이는 단일 R 형제에 비해 8마력이 증가하고 기본 890 Duke R 발전소에 비해 무게가 19마력 증가합니다. Pankl의 경량 티타늄 커넥션 로드와 고압축 피스톤이 동력계에 손을 대줍니다. 페더급 밸브는 더욱 공격적인 프로파일링을 갖춘 새로운 캠축과 마찬가지로 이러한 노력을 더욱 강화합니다.

추가 엔진 마사지에는 CNC 가공 헤드 포트가 포함되며, 재고보다 큰 48mm Dell'Orto 스로틀 바디는 개선된 램 공기 흡입 시스템으로 공급됩니다. 사용된 가스는 재설계된 완전 배기 시스템을 통해 배출됩니다. Krämer에 따르면 이러한 업데이트로 인해 레드라인은 11,500rpm으로 올라가고 놀라울 정도로 평평한 토크 곡선을 통해 출력이 전달됩니다.

Mectronik은 ECU에 통합 6축 IMU를 공급하여 GP2-890RR이 GP2 범위 최초로 조정 가능한 견인력과 휠리 제어 기능을 레퍼토리에 추가할 수 있도록 합니다. 새로운 ECU는 광대역 산소 센서를 활용하고 실시간 튜닝을 수용하여 엔진이 지속적으로 최고의 성능으로 작동하도록 보장합니다. 특히 개방형 Mectronik ECU를 사용하면 소유자는 Krämer Motorcycles 또는 GP2-890RR 소유자 커뮤니티에서 얻은 사용자 정의 설정 또는 설정으로 자전거를 다시 플래시할 수 있습니다.

2024 Krämer GP2-890RR의 AiM MXS 1.3 데이터 로거에는 5인치 TFT 디스플레이가 있고 GPS 랩 타이머와 같은 경마장 기능을 제공하며 RR의 내부 센서에 완전히 통합되어 있습니다. Race Studio 소프트웨어를 사용하여 세션을 학습하거나 코치와 공유할 수 있습니다.

아마도 Krämer 트랙 자전거의 특징은 가벼운 25CrMo4 크로몰리 강철 격자 프레임과 고사양 섀시 구성 요소일 것입니다. 대부분의 양산형 스트리트 모터사이클과 달리 Krämer는 스윙암 각도, 조향 각도, 오프셋, 승차 높이, 시트 높이, 재설정 위치 지정, 클립온 핸들바 조정 등을 포함한 최대 조정 기능을 통해 레이서의 사고방식에 초점을 맞췄습니다. 이러한 기능을 함께 사용하면 완벽한 섀시 기하학적 구조와 인체공학적 맞춤화가 가능합니다. RR 사양 장비는 또한 주조 알루미늄 스윙암의 점진적인 연결을 자랑합니다. 또한 완전히 조정 가능한 WP Apex Pro 서스펜션이 이 특정 모델에 활용되고 최적화되었습니다. Brembo 19RCS Corsa Corta 마스터 실린더는 강철 브레이드 라인으로 프리미엄 Brembo Stylema 캘리퍼에 연결됩니다.