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퍼듀 엔지니어의 도로 강도 센서 I의 일부
여기 테네시의 도로 건설 현장에서 볼 수 있는 WaveLogix REBEL 콘크리트 강도 감지 시스템의 센서는 실시간으로 도로 강도를 감지하는 데 도움이 됩니다.
제출된 사진
100년 된 도로 강도 측정 시스템을 바꿀 수 있는 센서가 주간 고속도로 69번과 주간 고속도로 465번 인터체인지에 설치되고 있습니다.
WaveLogix의 제품 개발 엔지니어인 Henry Silva는 "WaveLogix가 만든 센서는 광범위하게 사용될 경우 과잉 시멘트 생산량을 줄여 전 세계 탄소 배출량을 연간 약 10억 톤까지 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다"라고 말했습니다. 또한 엔지니어와 건설 노동자가 실시간으로 콘크리트의 강도를 확인할 수 있어 납세자의 세금을 절약할 수 있기 때문에 프로젝트 속도를 높일 수 있다고 그는 말했습니다.
기술 스타트업 회사는 Silva가 학부생이었을 때 Silva와 Purdue College of Engineering 부학장 Luna Lu에 의해 설립되었습니다.
Purdue의 연구원들은 학생들이 센서 설계 작업을 시작한 2016년부터 수년에 걸쳐 WaveLogix REBEL 콘크리트 강도 감지 시스템을 개발했습니다. 퍼듀 공대생 Zhihao Kong은 실험실 환경에서 작동할 수 있는 기술을 얻었지만 데이터가 자동으로 업로드될 수 있도록 센서와의 인터페이스가 필요했다고 Silva는 말했습니다.
Lu가 공동 창업자 겸 CEO로, Silva가 제품 개발 엔지니어로 일하면서 WaveLogix는 전국의 운송 부서에서 사용할 수 있는 제품 작업을 시작했습니다.
Silva는 “보통 사람이라면 공사가 그리 오래 걸리지 않는다는 것을 알 수 있을 것입니다.”라고 말했습니다. “그러나 업계에서는 이런 기술이 나오면 기존의 테스트 방식을 완전히 대체하고, 더 많은 데이터 중심의 결과를 얻을 수 있고, 인프라 문제를 이전과 다른 방식으로 볼 수 있어 건설의 새로운 시대를 열게 될 것입니다.”
콘크리트 강도 측정에 주로 사용되는 방법은 콘크리트의 원통형 샘플을 채취하고 유압 프레스를 사용하여 압력을 가하여 차량의 무게를 견딜 수 있는지 확인하는 것이라고 Silva는 말했습니다.
미래의 465번 주간 고속도로와 69번 고속도로 인터체인지 근처에서 볼 수 있는 WaveLogix REBEL 콘크리트 강도 감지 시스템의 센서는 실시간으로 도로 강도를 감지하는 데 도움이 됩니다.
제출된 사진
여기 테네시의 도로 건설 현장에서 볼 수 있는 WaveLogix REBEL 콘크리트 강도 감지 시스템의 센서는 실시간으로 도로 강도를 감지하는 데 도움이 됩니다.
제출된 사진
도로에서 채취한 샘플은 도로의 나머지 부분과 동일한 강도를 갖지 않는 경우가 많았으며, 이로 인해 프로젝트 엔지니어는 혼합물에 너무 많은 시멘트를 첨가하여 과잉 보상을 하게 되었고, 이로 인해 도로의 수명도 단축되었습니다. 또한 샘플을 사용하려면 건설 작업자가 샘플을 테스트할 때까지 기다려야 했지만 WaveLogix 센서를 사용하면 샘플이 도로에 묻힌 후 클라우드 서비스를 통해 업로드된 도로 강도를 실시간으로 업데이트할 수 있다고 Silva는 말했습니다.
“우리 시스템은 세 가지 구성 요소로 구성되어 있습니다. 첫 번째는 센서 자체입니다. 디스크 모양의 센서로 케이블이 나와 데이터 로거에 연결됩니다. 연결하면 센서에서 측정을 수행하여 클라우드로 보냅니다. 대시보드 사용자는 시간이 지남에 따라 도로의 강도를 원격으로 관찰할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다. "100년이 넘은 테스트 방법을 대체하는 이 업계의 획기적인 기술이 될 것이기 때문에 정말 중요합니다."
인디애나 교통부는 2017년부터 퍼듀대학교와 협력하여 센서에 대한 추가 연구를 시작했다고 INDOT 대변인 Natalie Garrett이 이메일을 통해 밝혔습니다.
"기관은 이 기술을 콘크리트 포장의 '실시간' 강도를 잠재적으로 측정할 수 있는 기회로 인식했으며, 특히 새로 포장되거나 패치된 도로 구간을 언제 개통해야 하는지 측정하는 데 도움이 됩니다."라고 그녀는 말했습니다. "센서가 제공하는 정보는 엔지니어와 건설 인력이 하중을 수용할 만큼 충분한 강도를 갖기 전에 새 콘크리트에 교통량이 유입되는 것을 방지하는 데 이상적으로 도움이 될 것입니다."